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miércoles, 4 de junio de 2014

El Poder de la IMAGEN

Un gran conocido nuestro nos dijo una vez que la imagen lo era todo, que podíamos tener razón y muy buenas intenciones, pero si no dábamos la imagen que teníamos que dar para nuestro publico nadie seriamos, posiblemente tenga razón y esto funcione, pero quizás nuestro publico no quiere una imagen bonita.
cansados de que la imagen sea arreglados bien perfumados, y citando grandes citas de grandes pensadores, nuestro ayuntamiento y su clientelismo viene sobrado de esto ¿una prueba? PODEMOS, un Señor con camisa suelta coleta ropa del alcampo y un discurso del pueblo y para el pueblo, es capaz de pegar un golpe de efecto como este, las CUP y el Sr Fernandez, con sus camisetas heavys y sus deportivas, pero con un discurso escuchado y aplaudido por muchos ciudadanos y con suficiente representación para llegar allí.

¿la imagen les impidió llegar a donde están? no..

Muchos grupos de vecinos con grandes ideas y mejores intenciones comenzaron a hacer lo que sería un gran trabajo, pero creo que quizás el miedo o la prudencia les hizo sacrificar lo que realmente habían sido por conservar una imagen de lo que querían ser, eso quizás convirtió en algo mas lo que antes era diferente, el ser algo mas dejo de tener interés y así dejo de sonar y ser escuchado y dejo al descubierto las intenciones de según que vecinos los cuales no se rodeaban de compañeros, si no de gente que les fuera de utilidad, cosa que que perjudico mucho la unión de estos grupos.
¿y todo por qué?
POR MANTENER LA BUENA IMAGEN

Sé que quedan buenas intenciones, y grandes personas entre ellos alguien que los dos que estamos delante de esta pantalla consideramos un gran amigo y un buen compañero al que siempre tendremos respeto y la mano tendida, solo soñamos con ver volver a los primeros días de lo que un día vimos nacer, y el miedo a tropezar nos ha hecho no andar, quizás alguien no quiere que andemos... analicemos pues que esta pasando en un grupo que pasamos de ser un pesquero a un destructor y de un destructor a una colchoneta flotante, Soy vecino, somos vecinos.

Cita de Jandro; "pese a ser amarillo" un gran entrenador decía que la clave para ganar y que no te hiciesen daño era tener el balón atacar, robar rápido y presionar muy arriba, porque ese equipo de fútbol no sabía defender, con esa filosofía otro gran entrenador gano todo lo" ganable "dedicándose solo a atacar, pero jamas supo defender.


cita de Luis; "cuando te compras un todo terreno, lo compras porque se puede meter por la montaña y no se romperá, no por lo bonicos que tiene los faros traseros"

Siempre seremos Vecinos,

Luis Vega
Jandro Exposito

domingo, 8 de diciembre de 2013

Vecinos, el mango de la sartén es nuestro".

La política, ese mundo a la vez tan complejo y tan simple. Me explico y lo entendéreis. Es complejo para todo político que quiere hacer de la política su modus vivendi y tiene que mantener el corral engañado y contento para así conservar su silla, pero a la vez tan simple para los que pensamos que dedicamos a ella tiene sentido si buscamos el bienestar de la ciudadanía, de los vecinos y de la sociedad. Sabemos que hay que actuar por el bien común por encima de intereses de partido. ¿Cuántos de vosotros leéis en “El Butlletí” propuestas de los grupos políticos municipales?, ¿cuántas de esas cosas que aparecen ahí se han hecho realidad? La respuesta seguramente será que muy pocas o ninguna, pero ellos están tranquilos, ya que saben que el abanderar unas siglas les proporciona votos, así que les da IGUAL. Los ejemplos de pueblos gobernados por partidos locales e independientes son claros y están ahí. Han conseguido cosas inimaginables porque se deben a sus ciudadanos, y no a los órganos de partido que les marcan las pautas a seguir en cada paso. Una de las cosas que resultan más paradójicas es cómo aplican la disciplina de voto grupos políticos que van de progresistas. Quiero decir que ellos deben necesariamente votar todos lo mismo en el pleno municipal. A lo mejor somos muy raros en Societat Justa Despí (S.J.D.) considerando que la libertad individual de la persona es suficiente para emitir el voto. Es cuanto menos, curioso. Proponemos en este sentido actuar conforme a nuestro ideario, ya que respetamos la pluralidad de la sociedad, debemos respetar la libertad de cada uno de nosotros siempre y cuando lo votado concuerde con nuestros principios individuales y los del partido. Vecinos, es nuestro momento. Somos los dueños de nuestra ciudad y somos nosotros quién tenemos que coger la sartén por el mango. Así que de verdad espero que despertéis y veáis que hay alternativas y que se deben mirar y aplicar… por el bien de todos. Un Saludo vecinos, Alejandro Expósito. (Picando sobre mi nombre podéis poneros en contacto conmigo. Mucha gente dice que le da vergüenza comentarme cosas en el muro del blog o en esta página)

miércoles, 27 de noviembre de 2013

Societat Justa: Un año de experiencias

Buenos días, aún recuerdo el día que conocí a Manuel y aquel mensaje de Pilar, aun recuerdo aquella breve conversación en un pleno municipal y como desencadeno en una reunión en la cual haciendo un café en la plaza de la ermita me pregunto Manuel como sería mi partido y le responde que SOCIAL ante todo, tenía que ser un partido por y para el pueblo, que rompiese esquemas con ideas frescas y nuevas en una política vieja y rota por personas sin valores que se dedican a auto satisfacer sus cuentas, con ese ideal y los suyos de partido de izquierdas fuimos quedando, así conocí a Gemma y otros compañeros que se quedaron por el camino, poco despúes llego Josep el cual su aportación fue enorme.

Durante su creación queríamos dejar claro su vocación de izquierdas y social y parte de nuestro ideario que es la JUSTICIA SOCIAL y así nació SOCIETAT JUSTA DESPÍ, entre sus virtudes esta el hecho de que nos auto financiamos "no lo hace ningún banco" la opinión ciudadana siempre esta considerada y la no tenemos joventudes ya que creemos que todos tenemos que tener la misma escala de representatividad.
-más datos en  www.societatjustadespí.com

-Un año de vivencias-
En este año nos han salido enanos, nos han tachado de fascistas o incluso han dicho que eramos una filial de ciudadanos, pero un día en una reunión dije aquella frase que mi padre siempre me decía "el movimiento se demuestra andando" y es que ese es el ideario de este partido, somos vecino que tenemos nuestra vida, nuestros trabajos y nuestro sueldo, nos dedicamos a la política porque creemos que no podemos dejar que la situación actual siga como esta, porque consideramos imprescindible un cambio de rumbo y sabemos de una gran masa de ciudadanos no representados ese es el ideario, actualmente intentan colgarte la bandera, pero consideramos que si tenemos que colgar las banderas de nuestros afiliados y simpatizantes nos faltarían mástiles, por lo cual consideramos que por encima de una bandera tiene que haber unos servicios mínimos.

Así que como vecinos, seguiremos andando y luchando por nuestros vecinos desde dentro y desde fuera del pleno, ya que consideramos que tener representación allí dentro nos vendría bien, pero desde fuera tampoco hay que parar de decir las cosas claras y a la cara, como se dice en esta tierra -Parla clar i català-
Y para terminar recordar a tres compañeros increibles:
Jose Luis
Luis Alberto
Idris
están ahí cada día currando un poco mas por este proyecto de todos.


Alejandro.E

miércoles, 13 de noviembre de 2013

¡Bienvenidos a Teletubilandia!

Buenos días, veréis un día hice una prueba increíble "probarlo si podéis" cogí un "bulletí" me lo lleve con unos amigos y les dije, mirar aquí vivo ahora! y ellos me decían "ALA que CHULO" lógicamente no conocen la realidad del pueblo, solo veían en esa revista la falsa realidad que muestra, y es porque en nuestro pueblo hay personas con necesidades, que pasan hambre, niños que no tienen comida y familias con impagos de hipotecas que nuestra revista municipal no hace eco.

Teletubilandia se sostuvo en los primeros años de crisis, como una "burbuja" en medio del desierto pero era cuestión de tiempo "de presupuestos" que terminase por reventar ya que mantener esta ciudad cuesta dinero "mucho" y nos estamos quedando sin industria, no se venden pisos y hay gente con serios problemas para pagar el IBI además de otros impuestos, somos muchos los que estamos viendo cosas que no concuerdan, y en especial vemos como se construyen equipamientos públicos que no se pueden mantener, como los parques cada día están mas deteriorados, y como solucionan las cosas por las bravas, si un banco de madera se rompe cada año "prueba a poner un banco como los del canal" alguien ha visto un banco del canal roto, si es así decírmelo en 20 años no lo he visto y el mantenimiento es nulo! pero claro quizás no es tan "chulo".

El estado del pavimento de algunas calles entre ellas la principal es un desastre, la avenida Barcelona tiene unos socavones increíbles, el acceso a la ciudad deportiva del Barcelona por el campo del sant joan, tiene un cambio de nivel que como no pases a 20 rascas, la salida del parquing del salvador Gimeno esta hundida literalmente, y el patatal"campo de futbol" de detrás! intente jugar a futbol un día allí y lo deje por imposible, además una ciudad que fomenta (dice fomentar) la bicicleta y el coche eléctrico, debería instalar aparcamiento gratuito para bicicletas y puntos de recarga públicos para coches eléctricos "el del cementerio no sirve" ¿¡que será lo próximo prohibir aparcar bicicletas en farolas o arboles¡?

Por cierto, el nuevo instituto (la extensión del Pedrol) Quedara muy muy bonito en unos barracones "sarcasmo" pero el centro de arte ese que se ha cedido al Brot abría sido quizás un instituto increíble en nuestra ciudad.

un saludo VECINOS

Alejandro.E

martes, 29 de octubre de 2013

¿Vampiros? Desenmascarando a Dracúla

"SI NO VALIDES, ENS XUCLES LA SANG A TOTS".
"Perjudiques a la resta d'usuaris i a la resta de la societat."
"SI NO VALIDAS, NOS CHUPAS LA SANGRE A TODOS"
"Perjudicas a los demás usuarios y al resto de la sociedad."

Un gran eslogan, sin duda alguna. Me quito el sombrero ante el conjunto de cerebros y mucho más frente al ente superior que ha dado el visto bueno. ¿Por qué? Porqué hablar de chupar sangre en los tiempos que corren, me parece cuanto menos solidario. El único inconveniente a mi parecer sería que alguien ha olvidado que pudiera ser que al "chupa sangre" no le queda más remedio porque "alguien" (daré pié a la imaginación, para no levantar sospechas) le ha exprimido hasta la última gota de lo que podríamos denominar "persona digna". No disculpo a todo aquel oligofrénico que aún pudiendo, no lo hace, sólo discuto un eslogan dañino en unos momentos en los que todos nos sentimos contentísimos con el panorama actual y nadie sé ve afectado por la precariedad de un País donde el verdadero vampiro intenta hacerte creer que el culpable eres tú. A todo esto, sumemos el económico precio de  2€ (unas 330Pts) o los 10€ de una T-10 ¿quien es el vampiro?... el salario mínimo interprofesional es de 600€.


Recuerdo cuando se tenia proyectado el tranvía, entonces todos queríamos un metro, más rápido y me atrevería a decir que más económico, quizás hubiese bastado con alargar la L5 cornellá... supongo que no era tan simple o "rentable"... nuestros políticos decidieron reimplantar el tranvía después de que ya desapareciese, según datos de el periódico "la Razón" TMB arrastra una deuda de 80M de euros, que según ellos dicen "tranquilos lo paga la diputación y la Generalitat" pero claro ¿de dónde sale ese dinero? ¿tiene algo que ver el impuesto que pagamos todos los residentes por transporte público? es algo que estamos pagando entre todos, a precio de oro, con un transporte precario, como algunos usuarios de RENFE que se ven obligados a salir dos trenes antes para llegar cada día puntual al trabajo y a veces ni aún así...
Desde mi experiencia con el bus hace poco más de un año que finalizó prefiriendo gastarme el dinero en un coche...me dejaba a 30min andando hasta mi trabajo y por la noche no pasaba ninguno a no ser que se llamase "taxi"...¿Alguien se siente identificado? sería bueno ver que os parece... ¿Por qué se construye una infraestructura que sale tan cara? Pues eso mismo pienso al ver nacer la L9 y la L10 ... a medias y ya veremos sí se acaba...

Vamos, os ánimos a decir la vuestra, a saber si alguien tiene las mismas sensaciones o qué tan diferente lo ve.
"Será que el Conde Drácula (cada cuál que imagine el suyo) debe ser un maestro en la identificación de vampiros, y sí, estoy harto de que me chupen la sangre, la ilusión y la esperanza."

Alejandro con colaboración con Alberto. C 

lunes, 1 de julio de 2013

SEAT mii, un año de sorpresas…




Hoy escribo en plan positivo, sorprendido y contento, quizás orgulloso, pues bien hace poco más de un año, me vi en la obligación de comprarme un coche, el transporte público indeficiente CARO que tenemos en España no cumplía con mis expectativas, el primer objetivo era un eléctrico, pero el modelo que me gustaba me parecía excesivamente caro para lo que ofrecía “Renault Twizy” y seguí en mi búsqueda de eco-Coches… y apareció SEAT, con un trastito pequeño, con un motorcillo de muy bajas emisiones y quizás algo caro, con lo cual el comercial de turno “todos lo hemos vivido” intento venderme el Ibiza diésel… “no se sí no se enteró bien que quería un coche no contaminante…o es la manía de este país de creer que gastar poco es no contaminar…” después del emperro del comercial en colocarme un diésel y mi tozuderia de querer un coche Gasolina convertible a GLP, me fui a otra seat, en la cual, pese a que intentaron la misma jugada…”por precio tienes el Ibiza diésel con más cosas” allí me trajeron un mii el cual, me enamoro, su motorcillo corría como un loco, pero sin hacer ruido la conducción era cómoda y no se le veía sufrir en cuestas, decidí  que aquel debía ser mi coche…
DUDAS.
al tiempo…vinieron las dudas, el coche para lo que era, salió caro pero mi espíritu ECO me decía, tienes lo menos contaminante que puedes tener ahora… muchísimo menos que un diésel, más que un eléctrico pero sin preocupaciones por autonomía y con el nervio de un gasolina de mayor cilindrada… con el tiempo, me fue enamorando a mii, y a todo el que se sentaba en su volante… o dentro de él, un viaje a Vielha en pleno temporal de frio y nieve, fue la cúspide… el coche reacciono increíble, 4 personas subiendo montañas con una nevada espectacular y dejando atrás a Nissan qashsai, Nissan juke, Audi… y otros coches mucho más “ grandes y potentes” a lo que mis amigos se reían al ver la cara de los conductores viendo subir ese cabrón por aquellas cuestas…
El viaje a Alicante…
Después de todo, mi reto era un viaje media distancia, verlo reaccionar con kilómetros por delante, si tengo que hacer referencia a algo de aquel viaje será esto “20 Euros” es lo que me gasto en un directo (Barcelona-Alicante) mi sorpresa, mayúscula… increíble… pero a mi me faltaban nuevos retos para el pequeño espartano…
Viaje a Ciudad Real-Toledo…
En aquel viaje, me prometí que si llegábamos con un deposito “35L” actualizaría el blog hablando maravillas de este bicho… 3 personas, cargados de maletas, salimos dirección ciudad real…por carretera nacional…pasando por valencia y subiendo… y sí, llegamos a ciudad real, el marcador marca que tengo UN QUARTO DE DEPOSITO!!! (He de decir que el marcador de gasolina es un poco…especial) pero sí pudimos movernos por allí sin problemas, pues les daré un dato, he sumado los kilómetros…. (2011 km con 135€ de gasolina…)

Sinceramente, me ha enamorado este coche… sí por casualidad quieres un espartano… no lo dudes…
SEAT mii 1.0 75cv Style…


Alejandro expósito 

lunes, 17 de junio de 2013

El andar hace el camino


Siguiendo el estilo quizás pero basado en poemas, de un gran amigo, profesor y persona de total confianza, me tomare la libertad de una cita:

…Caminante, no hay camino,
se hace camino al andar….
-Antonio Machado-

Siguiendo con mi texto, hoy quería analizar una ordenanza municipal relacionada con el transporte privado eléctrico y sus sistemas de recarga, para empezar analicemos pues lo que la ordenanza sugiere, para ser más entendible voy a remarcar las partes en las cuales creo que se debe hacer inca píe

 Sant Joan Despí se prepara para el futuro. Tal y como ocurrió con la energía solar o con el aprovechamiento de las aguas residuales de los nuevos edificios, el Ayuntamiento acaba de aprobar una normativa que obligará a que los nuevos aparcamientos que se construyan en la ciudad cuenten con enchufes destinados a la recarga del futuro coche eléctrico, que en los próximos años será una realidad.
Según la ordenanza municipal, los edificios plurifamiliares de nueva construcción, con un número de plazas de aparcamiento igual o superior a cinco, se deberán hacer las instalaciones necesarias para garantizar el acceso a un punto de recarga para un potencial vehículo eléctrico que estacione en cualquiera de las mencionadas plazas, procurando que un mínimo de un 20% de estos vehículos puedan hacer la recarga a la vez. La norma fue aprobada por unanimidad de todos los grupos políticos (PSC, ICV-EUiA, CiU, PP y ERC).
Reducir la contaminación y ahorrar energía
Por otra parte, el Ayuntamiento también ha aprobado el Plan de Acción para la Energía Sostenible (PAES), un documento que recoge 21 acciones que servirán para cumplir el objetivo de reducir las emisiones de los gases de efecto invernadero en un 20% de aquí hasta el 2020. Sant Joan Despí adquirió este compromiso el año pasado con la adhesión al conocido como Pacto de alcaldes y alcaldesas, una iniciativa de la Unión Europea que busca la complicidad e implicación directa de los municipios para conseguir un crecimiento más sostenible.
El PAES impulsará acciones para reducir el consumo en ámbitos donde el Ayuntamiento tiene una competencia directa: equipamientos municipales, alumbrado público y semáforos, flota de vehículos y transporte público ... con el reto, además, de superar el objetivo de reducción del 20% e intentar llegar a una disminución del 35% de gases contaminantes. El Plan, además, se compromete a poner en marcha medidas que reduzcan las emisiones en otros sectores como el doméstico, el tratamiento de residuos o los servicios. Todo con la intención de reducir al año una media de 26.670 toneladas de CO2.
-        vamos manos a la obra, empecemos pues por el primer punto marcado, es un camino que de debe hacer, de ahí el refrán de machado ”caminante no hay camino, se hace el camino al andar”
Está bien, que se comente el hecho de que los vehículos eléctricos deban tener un punto de recarga o una facilidad para acceder al mismo, pero es cuando me pregunto, “es igual que el punto de recarga del cementerio? “
(¿Por qué solo viviendas, y no instalaciones deportivas?)… párquines municipales o zona azul en ejes comerciales y de actividades? Quizás ha llegado el momento de que no solo la gente pudiente tenga acceso a un vehículo de bajas emisiones, a lo cual, quien puede permitirse un coche y un parquin, en la situación actual de crisis, de sueldos bajos, y de dificultad laboral... pues bien estas son mis propuestas, no todo deben ser críticas..
-        instalación de puntos de recarga en la zona de aparcamiento del polideportivo salvador Gimeno ,
-        instalación de puntos de recarga en la zona de aparcamiento cerrado de delante de “can Enriqueta” para motos eléctricas
-        instalación de varios puntos de recarga en la calle bon viatge, en la zona azul “gestionada por ADSA”
Aquí os dejo un documento en el cual administraciones públicas y Endesa llegan a acuerdos para la instalación de puntos de recarga rápidos y semis-rápidos para la implantación real del coche eléctrico.

Soluciones las hay, la pregunta es: ¿ganas de hacerlo?

Ahora hablaremos de las competencias del ayuntamiento en el tema de flotas municipales, de todos es sabido que el coche diésel, consume menos que el gasolina, pero emite muchos más gases contaminantes copio texto explícito y cito la fuente:

Los vehículos de motor diesel consumen menos combustible que los de gasolina, pero causan cuatro veces más contaminación atmosférica que el resto, pues emiten niveles muy superiores de dióxido de nitrógeno (NO2) y partículas en suspensión, dos de los principales contaminantes del aire.
Así lo constata el estudio "Calidad del aire urbano, salud y tráfico rodado", que ha elaborado el Instituto de Ciencias de la Tierra "Jaume Almera", del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), por encargo de la Fundación Gas Natural.
El coordinador del informe, Xavier Querol, ha explicado hoy, en declaraciones a los periodistas, que los vehículos han evolucionado mucho para adaptarse a los nuevos requerimientos de emisiones de las directivas estatales y europeas, aunque en las zonas urbanas la mitad de las emisiones de gases de óxido de nitrógeno aún se producen por la combustión de los motores de vehículos.
Especial incidencia tienen los automóviles con motor diesel, que aunque resultan beneficiosos para el bolsillo de sus propietarios, ya que ofrecen una mayor eficiencia energética, son más perjudiciales que los de gasolina para el medio ambiente, pues "cuatro coches de gasolina emiten tantas partículas en suspensión como uno diesel", ha señalado Querol.
El estudio recuerda que los motores diesel construidos antes y después de principios de los años 90 presentan importantes diferencias en cuanto a niveles de emisión de contaminantes, si bien la vida media de un vehículo particular diesel es de entre diez y quince años, por lo que aún es necesario el paso de algún tiempo antes de que desaparezcan de las calles los motores diesel altamente contaminante.
Aquí pues viene mi pregunta a referirse a que porque motivo, nuestro ayuntamiento sigue cogiendo coches patrulla diésel, autobuses híbridos a diésel, cuando hay alternativas reales mucho mas beneficiosas para el medio ambiente, porque no un eléctrico para la policía local, al circular a bajas velocidades, la eficiencia energética sería mucho mayor lo cual, su autonomía aumentaría de forma muy significativa, al no emitir sonido, podrían patrullar en silencio y descanso por las noches, y los delincuentes no escucharías llegar el coche de policía, además cabe decir el importante ahorro en combustible que recaería en la administración pública municipal, al igual que eso, las brigadas municipales existe la misma furgoneta piaggo, en eléctrica, la cual el ayuntamiento de Girona firmo hace unas semanas un acuerdo para su implantación a nivel municipal.

Creo que el querer una ciudad pionera no requiere de un presupuesto elevado depende de buenas ideas e intención de moverse y luchar, por lo que se quiere, me gustaría creer que los técnicos municipales son personas que conocen estos métodos y que por quizás motivos que desconozco no se han llevado adelante estas medidas... eso sí si la intención es reducir las emisiones de emisiones, estoy abierto a explicaros como hacerlo y como se pueden reducir, la pregunta es: ¿vosotros estáis dispuestos?

Llegados a este punto, un saludo, y de verdad, me gustaría recibir una llamada para entablar un diálogo para el bien común de nuestra ciudadanía, de nuestros vecinos, una amiga una vez me dijo, “el profeta debe predicar con el ejemplo” este es el distintivo que lleva mi coche por ser de "bajas emisiones" esto es predicar con el ejemplo

Atentamente:

Alejandro Exposito